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摘要： 馬營(yíng)熱源站更新兩臺(tái) 65ZJL-A30 （ 29 ）型渣漿泵由于骨架密封失效，灰水進(jìn)入軸承箱體，導(dǎo)致軸承損壞。在渣漿泵支架體上與沉淀池溢水口同高度位置，按照水封孔的數(shù)量、大小制作同樣的孔。這樣即使水封孔被煤粉灰堵塞后，水封水會(huì)從新開(kāi)的孔中溢流。以確保其安全連續(xù)運(yùn)行，降低故障率和檢修成本。

關(guān)鍵詞： 馬營(yíng)熱源站   65ZJL-A30（ 29 ）型渣漿泵   改造   水封水   開(kāi)孔

2008 年 10 月，馬營(yíng)熱源站更新兩臺(tái) 65ZJL-A30 （ 29 ）型渣漿泵（結(jié)構(gòu)如下圖），用于水浴式除塵器除塵沖灰，一用一備。安裝于灰水沉淀池內(nèi)，沖灰水液面下 1.5 米 深度。

一、渣漿泵特點(diǎn)：

渣漿泵具有高效節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn)。允許輸送的最大漿體重量濃度 C _W 為：灰（渣）漿和煤漿 45% ；礦漿和重介 60% 。

二、運(yùn)行中出現(xiàn)問(wèn)題

該渣漿泵在運(yùn)行中出現(xiàn)軸承箱體內(nèi)異常振動(dòng)及雜音，泵體內(nèi)灰水從支承板上部，軸承體下部的連接法蘭處流出。解體查找故障，發(fā)現(xiàn)由于骨架密封失效，灰水進(jìn)入軸承箱體，導(dǎo)致軸承損壞。

三、故障原因分析

灰渣水為何會(huì)進(jìn)入軸承箱體呢？

從渣漿泵的設(shè)計(jì)上來(lái)看，泵軸通過(guò)軸承箱固定，穿過(guò)支架箱體進(jìn)入蝸殼內(nèi)，通過(guò)旋絲連接葉輪。泵體蝸殼與支架箱體無(wú)密封裝置，通過(guò)法蘭直接連通。支架箱體在靠近蝸殼處，開(kāi)有上下二排繞外圓均勻分布φ 30mm 共計(jì) 18 個(gè)圓孔，在灰渣泵運(yùn)行時(shí)泵部分吸入灰水從這些孔排出。在支架箱體開(kāi)孔的作用，一方面，在此通過(guò)灰水對(duì)泵軸形成水封密封；另一方面，對(duì)泵體周圍灰漿攪動(dòng)沖刷防止吸入口堵塞。在這里形成水封是設(shè)計(jì)這些孔的最主要原因。在運(yùn)行中如果這些孔被灰渣堵住，軸封水（灰渣水）會(huì)沿著泵軸上行充滿支架體，對(duì)軸承箱內(nèi)骨架油封造成破壞，最終進(jìn)入軸承箱內(nèi)。故障檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)所有孔被板結(jié)煤粉灰堵塞。這個(gè)現(xiàn)象也就和上面的論斷完全吻合。

四、故障解決方案

問(wèn)題如何解決呢？原理清楚了，問(wèn)題就好解決。

首先，從沖灰系統(tǒng)流程上分析。

馬營(yíng)熱源站除塵流程是：沖灰除塵水經(jīng)渣漿泵升壓后，通過(guò)沖灰水管路進(jìn)入除塵器內(nèi)，經(jīng)螺旋噴頭形成水膜與煙氣接觸，除去煙氣中的煤粉灰。 95% 的煤粉灰通過(guò)水浴除塵器底部安裝的鏈條式除灰機(jī)清除，其余的煤粉灰會(huì)同沖灰水循環(huán)，最終沉淀在沖灰水池內(nèi)。

其次，馬營(yíng)熱源站由于用地受限，沖灰水沉淀池蓄水能力偏小，同時(shí)未設(shè)計(jì)撈灰設(shè)備，對(duì)沉淀池內(nèi)煤粉灰只能定期進(jìn)行清理。在這種情況下渣漿泵支架體上的水封孔被煤粉灰長(zhǎng)期粘接，最終導(dǎo)致堵塞。

通過(guò)以上分析不難看出，對(duì)于沉淀池的改造目前不具備條件、渣漿泵安裝位置也不具備重新布置的條件，唯一的合理經(jīng)濟(jì)方案是從渣漿泵的泵體上來(lái)解決。

在渣漿泵支架體上與沉淀池溢水口同高度位置，按照水封孔的數(shù)量、大小制作同樣的孔。這樣即使水封孔被煤粉灰堵塞后，水封水會(huì)從新開(kāi)的孔中溢流。設(shè)計(jì)開(kāi)孔位置高于沉淀池液面，這個(gè)高度孔不會(huì)與沖灰水接觸，不會(huì)存在被煤粉灰堵塞的可能性，且這個(gè)位置與渣漿泵軸承箱存在距離。當(dāng)渣漿泵支架體上的軸封孔被煤粉灰堵塞后，軸封水由該孔流出，不會(huì)對(duì)軸承箱骨架密封造成破壞。

通過(guò)以上的分析論證，希望在今年檢修期對(duì)馬營(yíng)熱源站兩臺(tái) 65ZJL-A30 （ 29 ）型渣漿泵進(jìn)行改造，以確保其安全連續(xù)運(yùn)行，降低故障率和檢修成本。